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芜湖长江二桥明年底通车 大桥中间或走轻轨

[摘要]长江公路二桥项目自开工已经累计完成投资58.49亿元,占总投资的64.7%。长江二桥目前正按计划顺利推进,预计在明年年底建成通车。
记者获悉,截至5月1日,芜湖长江公路二桥项目今年累计完成投资3.6亿元,占年计划的19.8%,自开工已经累计完成投资58.49亿元,占总投资的64.7%。芜湖长江公路二桥预计将于明年底建成通车。
芜湖长江二桥效果图
一个多月前,在近190米的芜湖长江公路二桥南主塔高空,经过现场技术人员的精心施工与核算,芜湖长江二桥完成了国内首个同向回转索鞍精准安置。据悉,芜湖长江二桥选择的是主跨806米,具有分肢柱式塔、分体钢箱梁、四索面同向回转拉索、全漂浮特点的斜拉桥建设方案,这是一种全新桥型。
2014年11月,英国伦敦BE创新奖大会,芜湖长江公路二桥凭借“安全、耐久、简约、美观”的建设理念,同向回转鞍座和大悬臂全体外预应力节段拼装箱梁为代表的领先技术,从39个国家的300多个项目中脱颖而出,成为一颗耀眼的明星,获得全球基础设施建设领域的创新大奖——“BE创新奖”,这是我国桥梁建设工程首次荣膺这项创新大奖。
据中铁大桥局现场施工负责人介绍,“这种桥型优势明显,优点很多。比如在功能储备上,现在看到的是双向六车道,实际上以后的使用功能可以达到八个车道。从正在施工的塔柱可以看到,中间的‘人’字形空间,就是为以后城市发展预留的轻轨通道。”
芜湖长江二桥项目27.826公里引桥及接线桥梁设计为节段预制拼装箱梁桥,共需2万多榀节段梁。为此,全线共设置4座标准化节段梁工厂。截至目前,二桥节段梁已预制11197榀,占总量的55.89%;安装完成8516榀,占总量的42.51%。
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