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试刀山新隧道实现贯通,国庆前通车运营

[摘要]芜合高速芜湖至合肥方向的新隧道右洞实现了贯通,右洞全长1.31公里,建成后,该区段通行时速也由原先100公里/小时提升到120公里/小时。芜合高速试刀山隧道预计国庆节前正式通车。
6月8日下午,备受关注的芜合高速试刀山隧道应急工程右洞(芜湖至合肥方向的新隧道)顺利贯通,这是继4月5日左洞贯通后,顺利实现了隧道工程双幅贯通,为整个工程9月底正式通车运营奠定了坚实基础。届时,芜合高速试刀山隧道区域交通拥堵状况将得到极大改善。
试刀山新隧道实现贯通,国庆前通车运营
试刀山隧道应急工程由安徽交通控股集团投资建设,2015年4月29日正式开工建设。该项工程全长3.35公里,是在原隧道的两侧各新增一条隧道,由原双洞四车道扩建为四洞八车道,新隧道左洞长1.22公里,右洞长1.31公里。芜合高速较大的交通流量和工程本身复杂的地质条件,给施工安全和道路通行安全带来了较大压力,建设单位按照“保营运安全、保施工安全”的目标,快速启动、精心组织,实现了目前质量可靠、进度超前、安全平稳的良好态势。
芜合高速试刀山隧道于1995年12月投入使用。随着经济社会的快速发展,原4车道标准已逐渐难以满足交通量的需求,其中试刀山隧道已经成为整条芜合高速的通行瓶颈。特别是2013年,随着马鞍山长江大桥通车,大量前往苏南、上海地区的车辆从这里通行,致使试刀山隧道在重大节假日期间容易造成拥堵。为此,该应急工程作为芜合高速四改八扩建项目重点控制性工程,先期进行施工。今年下半年,芜合高速四改八扩建工程将启动,预计工期3年。
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