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马塘立交方案公开,计划年内开工!

[摘要]每天上下班最怕的就是堵在路上,芜湖的几大交通干道一到上下班高峰期,路上堵得就跟五一清明小长假一样,一眼望不到路,全是车车车。马塘立交作为弋江路与大工山路交叉节点,其改造迫在眉睫。

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

(银湖中路地段)

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

但是堵车闹心的日子马上要到头了~

芜湖又将再建成几座大型的立交!

其中有两座立交桥预计今年通车!

弋江路最后节点马塘立交方案通过

马塘立交位于弋江路与大工山路交叉处,袁泽桥以南、马饮立交以北,为弋江路全线快速化的最后节点工程。随着弋江路中心城区快速化改造及城南过江隧道的实施,马塘立交作为弋江路与大工山路交叉节点,其改造迫在眉睫。

道路等级

弋江路主路:一级公路兼城市快速路

大工山路:城市主干路(一期)

远期方案:对称双环形立交

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

近期实施:主线高架桥

近期实施弋江路主线高架桥,桥长约2km,和上下行匝道。

高架桥两侧设置上下行匝道的路段:桥梁施工区域围挡,道路外侧拓宽9~11m临时便道,确保双向六车道通行。

弋江路马塘立交的建成

不仅极大程度上缓解弋江路的

城市和过境交通压力

也将成为大芜湖又一条快速化道路!

不过这样的对称环形设计真的好牛逼啊~

赤铸山路立交桥预计9月通车

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

(赤铸山路立交桥施工现场)

备受关注的赤铸山路立交工程于去年6月开工建设,赤铸山路立交位于弋江路和赤铸山路交叉口,钱桥立交以南、神山口立交以北,是弋江路快速化改造工程的重要组成部分。

下穿赤铸山路桥梁建好

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

(下穿赤铸山路桥梁贯通)

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

该立交首先开始的便是下穿工程建设。赤铸山路和弋江路交口封闭期间,东、西、南三方向车流经临时道路通行。预计于今年9月完工,配合已经建成、与其顺接的钱桥立交,届时交通管制达2年的赤铸山路与弋江路交口将完全“解禁”。

设计工程

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

该条道路主线采用双向6车道,设计时速60千米每小时,为城市主干路等级。

改造后的九华中路下穿宁安高铁和赤铸山路,不仅方便附近小区广大居民的出行,对于缓解我市南北交通压力也起着非常重要的作用。

芜宁路立交桥预计今年6月底通车

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

马塘立交方案通过,一波立交桥通车将构成大芜湖的“内环”!

连接赤铸山中路与赭山中路的芜宁路立交预计今年6月前完成通车,据了解,改造后的芜宁路立交桥为双向四车道,两边有两个非机动车道,还有两个任性通道,总共是八车道的下穿车道。

芜湖近年来大动作不断,

公铁大桥,过江隧道,

加上这么一排立交桥!

构成了大芜湖的“内环”!

赶紧给芜湖一个大大的赞!

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