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高铁时代到来,芜湖、南京构成“双城消费”

[摘要]目前芜湖至南京的高铁或动车每天有11班左右,最快40分钟即可抵达。这意味着,随着高铁时代的到来,芜湖、南京构成一小时生活圈,这将促进我市各行业的发展。
高铁时代到来,芜湖、南京构成双城消费
随着高铁时代的到来,芜湖、南京构成一小时生活圈,有芜湖本地商贸企业惊呼“狼来了”,但与此同时,一些本地企业却早已谋划应对之策。“双城消费”时代给商贸企业带来的是机遇更多还是挑战更大?记者采访业内相关人士得知,可以预见,商家竞争将更加激烈,但给本地消费者带来的是便利和实惠。
据市火车站相关负责人介绍,目前芜湖至南京的高铁或动车每天有11班左右,最快40分钟即可抵达。这意味着,随着芜马同城步伐加快,芜湖市民将纳入“1小时购物圈”,促进芜马城市圈与南京城市圈的融合发展。一些业内人士认为,交通带给经济最显著的变化,是高端购买力“向上集中”规律,这对本土的商业发展是一个挑战。
外来“抢滩”的南京东郊奥特莱斯是较早布局芜湖市场的企业之一,这些集中知名品牌的工厂将过季商品或“尾单”进行打折销售的固定门店,对于芜湖消费者具有很大吸引力。今年“五一”小长假期间,市民王先生刚刚带着家人赶去南京“血拼”了一番,他感慨说,尽管芜湖近年来兴建了一批商业综合体,但在商业运营模式和消费购物体验上与上海、南京等城市还有一些差距。南京东郊奥特莱斯市场部负责人告诉记者,近年来随着节假日高速免费政策的推行、高铁的开通,来自芜湖的消费者数量明显增加,根据他们的市场调查,芜湖本土商场比较热销的是黄金、化妆品、服装、数码电器、平板电脑等产品,而芜湖消费者在南京购物则更倾向于服装类商品。
外地商贸企业“抢滩”,对芜湖商贸企业来说,是挑战同样也是机遇。我市一家知名传统商贸企业市场部门的负责人对此并不讳言,他表示随着高铁开通,一定会让芜湖的一部分高端消费人群向上海、南京集中。这部分群体喜欢的消费方式可能是早去晚回,在旅游休闲的同时购物,这是市场正常的发展趋势。
近年来,面对电商冲击、消费群体和消费方式变化,芜湖新型商业综合体在转型中不断顺应发展新形势——儿童游乐场、主题影院、品牌餐饮……各类新业态在补足原先“短板”的同时,也开始在“卖体验”、“卖服务”方面借鉴一二线城市经验。眼下,不少商业体已经意识到留住本地消费者的重要性,“向东看、往东比”学习先进地区经验的时候也沉淀了一些思考。
芜湖商贸业一位业内人士表示,由于城际交通运输时间的缩短,城际间的人口流动量将加大,在部分人担心芜湖消费者流向外地的同时,一批特色文化产业园区和本土老牌商贸企业对外地消费者也有一定吸引力。而为了防止芜湖消费者外流,本地商贸企业会在压力下提升经营水平,同时随着外来人口的不断增加,将促进我市旅游业的繁荣,带动餐饮、住宿等行业的发展。 (记者 王洋)
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